本文摘要:动力煤市场本周国内动力煤产地、港口煤价格呈现不同发展趋势。

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动力煤市场本周国内动力煤产地、港口煤价格呈现不同发展趋势。从主产地来看,煤炭价格整体呈现出较弱的运营状况,一部分地区煤炭价格暴跌。随着煤炭旺季的临近,本周陕西榆林发布第七国家发改委产煤矿名单,煤矿产能逐渐释放。

榆林、神木地区许多煤矿沿袭上周煤价上涨后,本周煤矿仍有销售压力,部分煤矿再次上涨煤价10-25元/吨。不受环境保护、安全性、清领强等因素影响,内蒙地区煤炭工厂、站台库存低,煤矿煤炭运输差,下游港口市场需求下降,部分煤矿煤炭价格小幅上涨5-10元/吨。山西晋北地区煤矿产量增加,个别煤矿煤炭价格小幅上涨,但总体变化不大。在港口,本周港口煤炭价格在稳定中经常出现上涨趋势。

本周以来,港口低卡优质煤的咨询急剧增加,但由于发货成本凌空,终端高位库存市场需求低迷,部分发货人的发货积极性减弱,港口库存急剧下跌,优质煤的来源受到限制,供应方非常反感价格,低卡优质煤的价格经常出现小幅度上涨的倾向。根据丰矿动力煤的指导价格,目前港口5500大卡主流报价多集中在595元/吨左右港口5000大卡主流报价多集中在516元/吨左右。在下游市场需求方面,本周以来南方降水量多,自来水发电力显着,对发电厂用煤构成吸管效应,而且下游六大发电厂库存仍处于上位运营状态,市场用煤订货量少,以前煤价趋势还需要更好地观察下游市场需求的释放程度。焦炭市场本周焦炭首次下跌基本落地,价格暴跌主要是下游钢材市场下跌,钢材企业利润低,部分钢材企业甚至损失,焦炭利润约300元/吨,同期铁矿石价格持续上涨,原材料末端给钢材企业带来压力,钢材企业受到焦炭价格的谴责。

目前山西临汾一级冶金焦价2050元/吨河北唐山一级冶金焦价2110元/吨日照港一级冶金焦价2030元/吨。钢铁企业内焦炭库存中的高位,需要增加焦炭订单,但港口贸易商库存高位,价格空虚,订单也增加,焦炭企业产能利用率上升,但仍处于80%以上的高位,环境保护目前影响有限,供应丰富,市场需求减弱,利空焦炭市场,目前钢铁企业开工率已经下降了2周焦炭市场本周国内焦炭市场运营弱。

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不受焦炭市场首次下跌100元/吨的影响,下游温企业利润信息传达到200元/吨左右,焦炭的市场需求减弱,主产地山西焦炭价格开始断裂,临汾安泽低硫主焦价格小幅上涨10-20元/吨,目前出厂承兑税为1620-1630元/吨长治低硫主焦上涨30元/吨,出厂承兑税价为1530元/吨,吕梁地区低硫主焦等资源价格后大,但焦炭价格暴跌不受焦炭暴跌、温企业生产限制的影响,下游焦炭市场需求有限,焦炭市场整体疲软,6.19山西忻州宁武再次发生顶板事故,预计短期煤矿安全检查非常优秀,最近传闻进口煤炭放宽,焦炭供应方面,焦炭价格略有支撑,但7月山西省环境保护省内交叉检查,焦炭市场需求预计随后减弱,焦炭疲软仍是大概率事件。

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